依据澳大利亚的猜测，锂离子电池占电动汽车总价格的水平估计将从目前的50％下降至10％。
在澳大利亚西部珀斯举行的电池金属会议上，澳大利亚电动车委员会首席执行官Behyad Jafari表明，“电动汽车电池本钱已经下降了约80%，而且这一趋势将继续到2024年左右电动汽车的前期本钱下降到内燃机汽车本钱。”
他表明，本来6年时间才完结100万辆的电动汽车出售态势，在2018年仅需6个月就超过了200万辆，这说明近期全球电动车市场的快速添加。
在满足不断添加的电动汽车需求的推出方案方面，全球汽车制造商已经落后于决议计划曲线。“我们目前处于增量添加阶段，但购买电动汽车的两个临界点以及前期电动车本钱的吸引力有望在2021年到2024年之间达到，” Jafari说。
当时，电动汽车占全球乘用车销量的2％左右，但到2040年，跟着越来越多的顾客和公司接受下降排放的需求以及电动汽车的性能和效率的进步，这可能会达到60-65％。
Jafari猜测，到2025年，电池生产商的锂精矿需求量将添加至约85万吨/年，而目前为30万吨/年。
